ラボック2500 kvaドライトランスパフォーマンスカテゴリとは

リリース時間:2022-02-13 20:23:27 投稿ユーザー:122HP117294921 ページビュー:527

コアのヒント:ラボック,()柱上と地面上の変台の次商業保険の設置部位は以下の規定に合致しなければならない:次側に隔離スイッチがある者は,隔離スイッチと低電圧複合絶縁子の中間に装着するか,遮断器を選択して隔離スイッチである.次側に分離スイッチがない者は,低電圧複合絶

()柱上と地面上の変台の次商業保険の設置部位は以下の規定に合致しなければならない:次側に隔離スイッチがある者は,隔離スイッチと低電圧複合絶縁子の中間に装着するか,遮断器を選択して隔離スイッチである.次側に分離スイッチがない者は,低電圧複合絶縁子の両側に装着し,効率ηこれに相当し,変圧器は損失をもたらさない.しかし,実際にはこのような変圧器はありません.変圧器の電磁エネルギーは常に損失をもたらし,このような損失の鍵は銅損と鉄損である.銅損とは,トランスコイルのターン数による損失を指す.電流量がコイルターン数に応じて発熱すると,ラボックトランス型式大全,部の電磁エネルギーがエネルギーに変化して損失する.電磁コイルは般的に絶縁層を有する銅心線で巻き取られているため,銅損と呼ばれる.

シリコン鋼板の中間の絶縁層が老朽化し,鉄心を縫った地脚ボルトカバーが破損し,鉄心が大きな渦をもたらし,熱,温度が上昇し,絶縁層の老朽化が加速した.電力変圧器の鉄心絶縁耐圧強度は必ず時間通りに正確に測定しなければならない.絶縁耐圧強度が指標値より小さいことが判明した場合は,アンカーボルトカバーを取り外したり,銅芯ケーブルに絶縁解決を行ったりしてください.

クサールシェララ電磁コイルは銅電力線巻きまたは箔巻きを選択し,ガラス繊維で昇格させ,エポキシゴムは充填物真空乾燥設備を必要とせず,脱気脱湿全体のコンクリートで築かれ,断裂靭性が高く,短絡故障によく見られる故障,耐衝撃作業に勤勉である.

油漏れの肝心な原因は鋳造鉄品が

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以上から分かるように,省電力の視点から分析すると,いくつかの状況では,変圧器“ポニーが車を引くに及ばない中ラル車”むしろ「ldquo」に及ばない.大拉尔小龙”そのため,測定時には必ずトランス満載と負荷の両面の損失を考慮し,変圧器の出力電力を節約する詳細式を計算することを求めます:変圧器の動作損失が少なくて率が大きい時の負荷指数は負荷指数で,変圧器の動作は具体的な銅の損失が鉄の損失に相当する時率が大きいです.

導流方式が異なり,乾式変圧器はシリカゲル防水スリーブを採用することが多く,油式変圧器は磁器防水スリーブを採用することが多い.

直接じんこう鋳造鉄部品の油漏れ

ロットガソリンバケツ内でサンプリングするにはガソリンバケツの数の%でサンプルを選択しなければならないが,総バケツ(ボトル)数の%でサンプルを採取する.

屋外サンプリングは晴天や環境湿度の小さい乾燥した天気で行われバケツを下回ってはならない.バッチ中小型バケツまたはボトルでサンプリングし,サンプリング時には雨や雪,風砂などの汚物の侵入を断固として根絶しなければならない.


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乾式変圧器の製造プロセスは非常に流れがあり,技術的に定の支柱にしなければならない.それだけで乾式変圧器の性能がより安定する.般的な乾式変圧器の製造技術と手順はどれらがありますか?

平均法空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に,変圧器は h以上静置し,放気プラグを取り付けた上昇座と防水スリーブは時間通りに放気しなければならない.

昇圧乾式変圧器とは,電圧を瞬で運転することであり,現段階で中国では瞬で昇圧することを合理的に保証できる乾式変圧器メーカーが少なく,昇圧乾式変圧器を瞬で運転する昇圧能力が強く,ラボック油浸式変圧器の概要,ラボック630乾式電力変圧器,昇圧の実際の効果は良い.その違いは無励磁調整器変圧電源スイッチが負荷変換ストッパの能力を持たないことに依存し,このような分接電源スイッチは変換ストッパ全過程において,短時間で全過程を遮断し,負荷電流量を遮断すると遮断器間のアーク焼失分接電源の開閉または短絡故障を招くため,調整時に乾式変圧器を遮断しなければならない.従って,電圧の規定が厳しくなく頻繁に調整されない乾式変圧器として般的に用いられる.

油サンプルを採用する場合,その場の安全性防火安全技術規範を厳格に実行しなければならない.

ラボック般的には取り付けが不合理であるか,金属材料,磁器,サンドイッチガラスなどの材料を非常によく接着し,油漏れの圧理を行うことができる.

注:安全巡回検査の全過程において,その場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し,変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音であり,もし音が異常であることに気づいたら,著しく拡大したり,すぐに原因を見つけ,定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり,変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.

「Yn,d 」のうちは,次側線動作電圧相量が分針としてクロック時の部位を指す場合,次側の相電圧相量がクロック時の部位にあることを示している.すなわち,次側の相電圧Uabは次側線動作電圧UAB 度(または先頭度)に遅れる.

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